Redacción Carlos Villa
Con solo 125 días de cuenta regresiva para que la capital de México inaugure la copa del mundo FIFA United 2026, las inevitables modificaciones que la ciudad ha sufrido los últimos meses para ser el anfitrión del mundo han sido pensadas para los turistas, pero quienes temen todas las acciones colaterales son los colonos aledaños.
Los habitantes del sur de la ciudad, especialmente quienes habitan alrededor del Coloso de Santa Úrsula, a menos de 130 días de que la fiesta futbolista se inaugure formalmente en suelo mexicano, temen que este evento de alcance mundial modifique radicalmente sus vidas cotidianas durante los meses en los que se llevará a cabo el evento, especialmente si del transporte público.
De acuerdo con experiencias anteriores que los habitantes de la alcaldía Tlalpan han observado antes, afirman que el precio que los transportistas cobran cuando hay partidos (antes de que entrara a remodelación el recinto) aumenta significativamente, por lo que externan su preocupación por las inminentes modificaciones que su vida cotidiana sufra.
En días regulares cuando a los alrededores del Estadio no hay eventos, el precio de los camiones y microbuses ronda de entre los 6.50 a los 9.50 pesos según el abordo y descenso de las unidades, así como el trayecto, y eso que es esa la tarifa máxima para estos transportes en la ciudad.
Pero cuando hay partidos de futbol o eventos masivos en el recinto los vecinos aseguran que la tarifa asciende a los $14 pesos cada pasaje, cifra que, por ejemplo, para compararla con el precio del transporte público en otros estados del país, el tren ligero de la Zona Metropolitana de Guadalajara ya también cuesta eso.
De acuerdo con información actualizada de los precios de transporte en los alrededores del Estadio Ciudad de México, el precio del Tren Ligero con la tarjeta de Movilidad Integrada es de $3, para los camiones es de máximo $9.50 (cifra que se rebasa en eventos), el servicio RTP con salida del estadio hacia Xochimilco de 2 a 4 pesos y los taxis oficiales de la ciudad de al menos $80 según el punto de partida.
Los tlalpenses no dudan en que estos precios se vean alterados conforme se acerque la fecha de inauguración de la justa futbolista, que sean ellos quienes paguen mayor pasaje, aunque ni al evento vayan, el tráfico en sus calles aumente más de lo normal y los lugares públicos de estacionamiento sean secuestrados por franeleros.
El aumento aún no confirmado de transporte público alrededor del antes llamado Estadio Azteca sería una de las medidas que entraran en vigor con el objetivo de preparar la movilidad masiva de la metrópoli con miras a la fiesta futbolista más esperada del mundo, desde hace meses, los tres órdenes de gobierno han emprendido diversas acciones para que la capital cultural de Latinoamérica esté lista para recibir al mundo.
Algunos de los cambios que han sido evidentes en la zona sur de la ciudad son la nueva ciclovía que irá desde calzada de Tlalpan hasta San Antonio Abad, la Ruta 14 del trolebús que irá de Ciudad Universitaria hasta Huipilco y también el mejoramiento del Tren Ligero, con la integración de 17 trenes nuevos y el mantenimiento a las vías.
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