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Uber ofrecería servicio de transporte en motocicleta para la CDMX

Redactor: Daniel Lee

Uber está en las primeras etapas de preparación para ofrecer servicios de transporte de pasajeros en motocicleta en la Ciudad de México.  

Aunque la compañía aún no ha anunciado una fecha específica para el lanzamiento de “Uber Moto” en la capital, ha comenzado a realizar encuestas y promociones dentro de juegos digitales como Candy Crush, para evaluar el interés de los usuarios en el servicio. 

Actualmente, Uber ya brinda servicios de transporte en motocicleta en varias ciudades de México, incluyendo: Campeche, Celaya, Ciudad Juárez, Chihuahua, Colima, Cuernavaca, Culiacán, Durango, Hermosillo, La Paz, Los Mochis, León, Mazatlán, Mérida, Querétaro, San Luis Potosí, Tampico, Toluca y Zacatecas. Además, algunas municipalidades del Estado de México, que colindan con la Ciudad de México, como Nezahualcóyotl, también tienen acceso a este servicio. 

En entrevista, Uber México indicó que tiene el propósito de buscar constantemente nuevas y mejores alternativas de movilidad para sus usuarios. La empresa también señaló: “En cuanto al caso específico de la Ciudad de México, en este momento no tenemos planes de ofrecer Uber Moto a través de nuestra plataforma”. 

Es importante mencionar que en la Ciudad de México ya existe un servicio de transporte de pasajeros en motocicleta mediante aplicaciones, conocido como Picap, que también ofrece servicios de entrega de paquetes. 

Crecimiento Exponencial en el Transporte en Motocicleta 

El crecimiento de los servicios de transporte en motocicleta ha sido notable en los últimos años. En 2017, la Encuesta Origen Destino estimaba que había alrededor de 160,000 motocicletas en la Ciudad de México. Para 2022, la Secretaría de Movilidad ya tenía registradas un total de 528,000 motocicletas.  

Recientemente, el Secretario de Movilidad, Andrés Lajous, reveló que la flota de motocicletas había superado las 600.000 unidades. 

La pandemia de COVID-19 contribuyó al aumento de los servicios de entrega de mercancías a domicilio mediante aplicaciones como Uber y DiDi, comúnmente conocidas como “delivery”, lo que impulsó el crecimiento de esta flota de motocicletas.  

Sin embargo, Bernardo Baranda, Director Regional para América Latina del Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo (ITDP), advirtió que la introducción de servicios como Uber Moto podría potencialmente agravar los problemas de seguridad vial.  

Hizo énfasis en la importancia de centrarse en la capacitación de los conductores y en la aplicación efectiva de las regulaciones de tránsito para abordar el aumento en la incidencia de lesiones y fatalidades entre los motociclistas. 

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