Redacción Carolina Herrera
La Línea 3 del Metro de la CDMX será renovada con una inversión histórica de 41 mil millones de pesos para modernizar trenes, estaciones y sistemas tras más de 50 años de operación.
El Gobierno de la Ciudad de México, anunció la renovación de la Línea 3 del Metro que conecta el norte y sur de la capital con una inversión de 41 mil millones de pesos. Se espera el inicio de obras en los garajes y talleres de la estación Universidad a finales de enero y principios de febrero, con el objetivo de empezar las operaciones principales al interior del Metro a mitades del año, después del Mundial.
Transportando diariamente más de un millón de personas, la Línea 3 del Metro será la indicada para las remodelaciones necesarias que garanticen un mejor funcionamiento después de 55 años de operación ininterrumpida.
Si bien es un hito histórico, el paso del tiempo ha contribuido a deficiencias evidentes como las fallas en los sistemas tecnológicos que retrasan la llegada del transporte y problemas estructurales como los hundimientos que afectan el ingreso de trenes, y que conlleva a una disminución de velocidad de los convoyes hasta 8 kilómetros por hora. Estas circunstancias se han registrado en varios tramos, principalmente en La Raza-Indios Verdes.
De acuerdo a lo declarado por la Jefa de Gobierno, Clara Brugada Molina, la modernización contempla las 21 estaciones e incluye en la renovación de vías, túneles, un mejor ahorro de energía, un cambio al sistema de manejo automático, aire acondicionado, señalización, cámaras de videovigilancia, además de la adquisición de 45 nuevos trenes.
La mandataria capitalina enfatizó que la finalidad de la intervención recae en garantizar un medio de transporte rápido y seguro para la población, además de centrarse en que las obras signifiquen las menores afectaciones posibles para los usuarios. Asimismo, aseguró que las mejoras influirán en el aumento de un 30 por ciento en la capacidad de transporte, así como en el tiempo que pasan los trenes, considerando que la frecuencia será de dos minutos.
Por su parte, Héctor Ulises García Nieto, el secretario de Movilidad, enfatizó que tras su remodelación, la estación de Universidad se convertirá en un punto clave de movilidad al también convivir con la nueva estación de Cablebús (Línea 4), que sigue en construcción, y también con el paradero y nueva Línea 14 del Trolebús, que saldrá desde Huipulco.
Finalmente, el secretario de Administración y Finanzas (SAF), Juan Pablo de Botton Falcón, resaltó que este proyecto se lleva bajo el esquema establecido del Plan Nacional de Desarrollo, el cual alinea la capacidad financiera de la ciudad con la necesidad de impulsar una infraestructura segura y digna para una capital realmente conectada.
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