Ciudad de México, 12 de diciembre de 2023 – La administración del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), ahora bajo la gestión de la Secretaría de Marina, ha anunciado un aumento del 77% en las tarifas por los servicios aeroportuarios que presta a las aerolíneas a partir del año 2024. Esta medida, que marca la primera actualización en trece años, ha generado preocupación en la industria de la aviación.
Las aerolíneas, representadas por la Cámara Nacional de Aerotransportes (Canaero) y la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), han calificado este aumento como desmedido y advierten que tendrá un impacto negativo en el costo de los pasajes aéreos y en la competitividad del país como centro de conectividad aérea en América Latina.
Según la nueva estructura de tarifas, a partir del próximo año, las aerolíneas verán incrementados los costos por concepto de aterrizaje, uso de plataformas, pernocta de aeronaves y revisión a los pasajeros y su equipaje de mano. En horarios normales, el costo por aterrizaje aumentará un 77.1% para vuelos nacionales y un 77% para vuelos internacionales.
El AICM ha defendido esta medida argumentando que las tarifas no se habían actualizado durante más de una década y que, a pesar de los aumentos, las tarifas seguirán siendo entre un 13% y un 72% más bajas en comparación con los aeropuertos concesionados a privados en México.
Sin embargo, la Canaero expresó su desacuerdo, señalando que el alto nivel de rentabilidad del AICM no justifica aumentos de esta magnitud, que afectarán tanto a las aerolíneas como a los pasajeros, y que reducirán la competitividad del aeropuerto.
La IATA también criticó la decisión, destacando que la Tarifa de Uso de Aeropuerto (TUA) ya es una de las más caras del mundo en México y que este aumento solo contribuirá a encarecer aún más los viajes aéreos en el país.
Esta medida del AICM contrasta con las acciones del gobierno federal para reducir los costos de los servicios aeroportuarios en los aeropuertos operados por empresas privadas. La lucha por obtener recursos para el mantenimiento y renovación de las instalaciones del AICM, junto con la deuda relacionada con el proyecto del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM), ha llevado a la búsqueda de nuevas fuentes de ingresos, incluyendo estas tarifas más elevadas.
La industria de la aviación hace un llamado a las autoridades hacendarias para reconsiderar estos aumentos y permitir que los ingresos generados en el AICM se utilicen para mejorar y mantener el aeropuerto, manteniendo así su relevancia como punto de conexión fundamental para el país.
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