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Nuevo desafío en la Línea 12 del Metro: Reconstrucción de trabe por deformación

CIUDAD DE MÉXICO, 03MAYO2022.- Se realizan trabajos de mantenimiento y refuerzo de estructuras en diversos tramos de la Línea 12 a un año del desplome de una trabe del metro en donde 26 personas perdieron la vida. FOTO: MARIO JASSO/CUARTOSCURO.COM
Redactor:Joel Charles

El Gobierno de la Ciudad de México ha anunciado la desmontaje y posterior reconstrucción del claro 22 de la Línea 12 del Metro, que se extiende entre las estaciones Zapotitlán y Nopalera, debido a una deformación significativa de 50 centímetros. Esta medida tiene como objetivo garantizar la seguridad de los usuarios y se realizará sin incurrir en gastos adicionales ni retrasar la entrega del proyecto, según declaró el jefe de Gobierno, Martí Batres. 

Este claro se une al tramo gemelo con características similares, ubicado entre Tezonco y Olivos, que colapsó en mayo de 2021, marcando un hito lamentable en la historia de la Línea 12. La deformación en la trabe, combinada con la presencia de instalaciones subterráneas en el área, ha hecho que la reconstrucción sea la opción más segura. 

El jefe de Gobierno, Martí Batres, enfatizó la importancia de esta medida: “Una de las razones es la deformación que presenta, un pandeo de hasta 50 centímetros de una de las trabes; por otro lado, porque es más difícil un apuntalamiento desde abajo como se ha hecho en otros casos, por las instalaciones que se encuentran subterráneas en este lugar.” 

Jesús Esteva Medina, secretario de Obras y Servicios, detalló que se habían realizado previamente dos intervenciones en este claro, una con placas y otra con puntales. Sin embargo, la necesidad de cumplir con el nuevo reglamento de construcción llevó a la decisión de reconstruirlo, siguiendo el enfoque que se aplicó en el tramo gemelo. 

Los trabajos de reconstrucción se estima que tomarán 12 semanas y se incluirá la colocación de tres trabes metálicas de aproximadamente 33 metros de longitud, junto con dos puntales a cada lado, lo que representa un refuerzo similar a las acciones que se están llevando a cabo en otras partes de la línea. 

Esteva Medina subrayó que los trabajos en la Línea 12 han avanzado, con 191 claros ya concluidos y 42 más en proceso. Además, en el tramo donde ocurrió el colapso entre Olivos y Tezonco, se han realizado importantes avances, como la construcción de apoyos intermedios, la finalización de la cimentación y el inicio de la colocación de cabezales, que son obras complejas pero están progresando según lo programado. 

La reconstrucción de esta trabe no afectará los plazos de entrega de la obra, que sigue programada para diciembre, y se llevará a cabo en colaboración con las empresas responsables del proyecto, sin implicar una inversión adicional. 

Este nuevo esfuerzo por parte del Gobierno de la Ciudad de México demuestra su compromiso continuo con la seguridad y la eficiencia de la Línea 12 del Metro, brindando a los ciudadanos una red de transporte confiable y segura. 

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